| Shimano baute in den frühen 80er Jahren Mittelzugbremsen, die sich nicht durchsetzten. Damals bremste bei den üblichen Seitenzugbremsen oft zunächst
ein Bremsklotz, der dann den anderen Bremsklotz an die Felge zog. Campagnolo griff das Prinzip in den Neunzigern wieder auf (Croque d'Aune). Die Mittelzugbremsen
sehen jedenfalls erheblich aerodynamischer aus. Heute bekommt man für diese Bremen leider keine Bremsklötze mehr.
|
|
|
Das Kult - Teil des Monats Februar /08:
Brooks Colt
 |
Ein Kernledersattel von Brooks, der auch auf Rennrädern gut aussieht.
|
|
|
Das Kult - Teil des Monats März /08:
Pedale Dura-Ace AX
| Aerodynamische Pedale von Shimano mit großen Gewinden. Diese Gewinde sollten vermutlich die damalige Schwachstelle der
Pedale, direkt an der Verschraubung der Pedalachse zum Kurbelarm eliminieren. Auch heute noch haben diese Pedale den Vorteil, dass
sie sich sehr leicht lösen lassen. Das Interesse der Ingenieuere von Shimano bestand darin, die Schuhauflage tiefer zu legen und
somit ein günstigeres Hebelverhältnis für die Kraftübertragung zu bekommen. Bei diesem Pedal ist die achse nicht durchgehend,
sondern sehr kurz gehalten; dies wird durch einen größeren Durchmesser und damit einhergehender größerer Belastbarkeit ausgeglichen
(Dank an Bernhard S.). Die Fußhaken waren hier erstmals in die Pedale integriert. Heute braucht man für diese Pedale die passenden Shimano-Kubelsätze,
die hier demnächst auch noch erscheinen werden.
|
|
|
|
Das Kult - Teil des Monats April /08:
CELC-System von Shimano
 |
Das CELC-System von Shimano von 1983. Einer der ersten Fahrrad-Computer überhaupt und darüber hinaus noch in den Vorbau integriert.
Man beachte den "Sensor-Ring".
|
|
|
Das Kult - Teil des Monats Mai /08:
VDO-Tacho mit Kienzle Uhr ca. 1965
| Sie sehen einen mechanisch angetriebenen VDO-Tacho mit Uhr (links im Bild) von Kienzle. Das Baujahr ist ca. 1965. Der Tacho wurde über eine
Vierkantwelle angetrieben; diese ist heute selten dabei, daher ist das Teil (zumal in diesem Zustand) nicht leicht zu bekommen. Kienzle war damals ein Hersteller eher preisgünstiger (Taschen-) Uhren. Die Abbildung wurde mir freundlicherweise von einem
Besucher dieser Seite zur Verfügung gestellt.
|
|
|
|
Das Kult - Teil des Monats Juni /08:
Brooks Champion
|
Ein weiterer Rennsattel aus dem Hause Brooks. Das Modell "Champion" aus den frühen 70ern.
|
|
|
Das Kult - Teil des Monats Juli /08:
Vorbau Cinelli
| Klassischer Vorbau von Cinelli. Auch diese Vorbauten bekommt man heute nur noch als Restposten...
|
|
|
|
Das Kult - Teil des Monats August /08:
Schaltung Shimano 600 70er Jahre
|
Ein Schaltwerk von Shimano 600 aus den 70er Jahren. Es handelt sich um die erste Baureihe von 1978 bis 1982.
|
|
|
Das Kult - Teil des Monats September /08:
Cantilever-Bremse von Weinmann
| Der Hersteller Weinmann aus der Schweiz ist den meisten Radfahren vermutlich eher als Hersteller von eher "günstigen" Seiten- und Mittelzug - Bremsen bekannt.
Hier zeige ich nun ein Paar Weinmann Cantilever-Bremsen mit allem Zubehör; sogar die Anlötsockel sind dabei. Diese Teile sind in den Originalverpackungen eingeschweisst.
Es stellt sich die folgende Frage: Wer lötete diese Anlötsockel früher nachträglich an seinen vermutlich recht teuren Rennrahmen? Oder: Wie schlecht waren die damaligen Seitenzugbremsen eigentlich?
|
|
|
|
Das Kult - Teil des Monats Oktober /08:
Dura-Ace Kurbel mit Messenger - Kettenblatt von Sugino
|
Diese Kurbel aus den 80er Jahren wurde von mir vorsichtig poliert und mit einem Messenger-Kettenblatt von Sugino (44 Zähne) bestückt. Es wird mit breiteren (Bahn-) Ketten gefahren.
|
|
|
|
