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Das Kult - Teil des Monats Oktober/11:
Selle San Marco Rolls / Koga Miyata
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Der Rolls von Selle San Marco ist für sich genommen auch schon ein Kultteil, obwohl er heute noch produziert wird. In diesem Fall ist er zusätzlich noch auf den Applikationen mit "Koga-Miyata" gelabelt, was ihn zum Sammlerstück macht.
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Das Kult - Teil des Monats September/11:
Ta-Pedale / Paturaud Fusshaken
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Die Pedalen von T.A. galten in den 80ern als unzerstörbar. Und wirklich, sie haben auch heute kein Lagerspiel. In diesem Fall sind sie mit
ebenfalls französischen und seltenen Fusshaken von Paturaud, Modell Spezial komplettiert.
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Das Kult - Teil des Monats August/11:
Pedale "Podio" von Eddy Merckx
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Hier handelt es sich um relativ seltene Pedale des Herstellers Eddy Merckx. Diese Pedale aus den 90ern sollen eine größere Trittfläche bieten und beim Ein- und Ausklicken geräuscharm sein.
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Das Kult - Teil des Monats Juli/11:
Sattel im Ferrari-Design von Selle Italia
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Ein Sattel im Ferrari-Design von Selle - Italia, Baujahr Mitte der 90er Jahre. Dieser Sattel passt natürlich ganz vorzüglich zu roten Colnago-Rennrädern;
das Rad stelle ich demnächst vor.
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Das Kult - Teil des Monats Juni/11:
Medaille "Kilometer King der Woche"
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In diesem Jahr konnte ich der "Kilometerking der Woche" bei Bicycle Holydays Max Hürzeler werden. Somit empfing ich aus den Händen des Weltmeisters
diese Medaille, ein Trikot und mehrere Paar Socken. Ja wenn das kein Kult ist...
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Das Kult - Teil des Monats Mai/11:
Die Beleuchtung für Rennradfahrer aus Hongkong
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Diese Armleuchte aus Hongkong strahlt nach vorn in Weiss und nach hinten in Rot. Zu beachten ist, dass sich nur in einer perfekten
Untenlenkerhaltung (und evtl. beim Spazierengehen) ein günstiger Abstrahlwinkel ergibt. Damit wird der Rennradfahrer zu einem "Armleuchter".
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Das Kult - Teil des Monats April/11:
Mittelzugbremsen Shimano 600
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Die Shimano 600 Komponenten produzierte Shimano in den 70ern und 80ern. Sehr selten sind die Mittelzugbremsen dieser Gruppe, die nur in den Anfangsjahren hergestellt wurden.
Die hier gezeigten Bremsen tragen die Stempelung "AH" und stammen daher aus dem Jahr 1976. Durch das "Pat. Pending"-System wurde kein Zugteiler benötigt, was damals recht innovativ war.
Eine der Klemmschrauben fehlt leider, die Andere ist nicht original.
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Das Kult - Teil des Monats März/11:
Rahmenschalthebel Simplex 70er Jahre
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Diese Schalthebel von Huret aus den 70ern bestehen aus Kunststoff, der mit Blech verstärkt wurde. Sie finden sich vornehmlich an alten Peugeot-Rennern. Simplex ersetzte diese Schalthebel später durch hübschere Varianten.
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Das Kult - Teil des Monats Februar/11:
Singlespeed-Umbausatz Surly
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Mit diesem Umbausatz von Surly lassen sich Räder mit Kassetten-Nabe zum Singlespeed umbauen. Die Kettenlinie kann sehr genau eingestellt werden.
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Das Kult - Teil des Monats Januar/11:
Ritzelpaket Renak 16/17/18 Zähne
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Ein 3-fach Ritzelpaket des Herstellers Renak zum Schrauben. Es passt zu breiteren Ketten; die Schaltung muss diese Ketten ebenfalls schalten können. In Frage kommen z.B. frühe Huret-Schaltungen.
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Das Kult - Teil des Monats Dezember/10:
Bremsen: Mafac "Racer"
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Zwei Mittelzugbremsen der 60er Jahre von Mafac, das Modell "Racer". Damals waren das die üblichen Bremsen für Rennräder, da die Seitenzugbremsen sich oft schief stellten und dadurch an der Felge schliffen.
Man erkannte die Fahrer der abgebildeten Bremsen am kreischenden Quietschen, das eine Glocke überflüssig machte. Mit aktuellen Bremsklötzen (es passen die Versionen für aktuelle Cantilever-Bremsen) und vernünftigen Bremshebeln
läßt sich das Bremsverhalten heute sehr verbessern.
Das Bild zeigt die kurze Variante R2 mit einer Verstellmöglichkeit zwischen 53mm und 58mm. Es gab auch noch die Langversion R3.
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Das Kult - Teil des Monats November/10:
Schaltung Simplex SLJ 5000/SLJ 5500/Super LJ
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Ein Simplex-Schaltwerk im goldenen Design aus den späten 70ern. Diese Schaltung war das Top-Modell von Simplex der 70er und 80er Jahre. Es gab sie in einer goldenen und in einer silbernen Version.
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Das Kult - Teil des Monats Oktober/10:
Steher-Abstützung mit Bandage
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Diese Abstützung wird zwischen Sattel und Oberrohr montiert, um den bei Steher-Bahnmaschinen sehr weit vorgeschobenen Sattel abzustützen. Dieses Teil sieht sicherlich auch auf Straßenrennrädern spannend aus.
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Das Kult - Teil des Monats September/10:
Flaschenhalter REG
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Dieser Flaschenhalter der italienischen Firma REG stammt aus den frühen 70ern. Er ist für die Montage am Lenker vorgesehen, was dann sehr
klassisch aussehen kann.
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Das Kult - Teil des Monats August/10:
Umwerfer von Campagnolo
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Ein Umwerfer der Gruppe "Gran Sport" von Campagnolo in gutem Zustand. Er wurde über einen Zeitraum von über 20 Jahren mit geringen Modifikationen produziert.
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Das Kult - Teil des Monats Juli/10:
Schaltung Campagnolo Super Record
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Dieses neue 11-Fach - Schaltwerk von Campagnolo zählt momentan zur Spitze des technisch Machbaren. Einerseits schaltet es Ritzelpakete mit
11 Ritzeln, andererseits wurde Werkstoffe wie Carbon und Titan verwendet um das Gewicht zu reduzieren.
Es stellt sich auch die Frage, ob die Schalttechnik am Rennrad nicht in Zukunft auf elekronischem Weg geschieht (Siehe Shimano Dura-ace DI2).
Dann wird diese Schaltung vielleicht als eine der letzten Schaltungen betrachtet, die mit klassischen Bowdenzügen bedient wird...
Daher ist also der "Kult-Status" für die nächsten Jahre vorprogrammiert.
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Das Kult - Teil des Monats Juni/10:
Bremsen von Modolo
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Bremsen von Modolo aus den späten 80ern; es müsste sich um das Modell "Mach 1" handeln. Diese Bremsen wurden in vielen Varianten auch als Lizenzbauten für z.B. Mavic produziert. Dennoch sind sie heute erheblich seltener als viele Modelle von Shimano und Campagnolo.
Beachten Sie die Knebelschrauben zur Feineinstellung und der Zugspannung sowie zum schnellen Öffnen der Bremsen.
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Das Kult - Teil des Monats Mai/10:
Bremshebel von Mafac in Gold
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Und schon wieder ein Mafac-Teil: Dieses Mal zwei Bremsgriffe von Mafac in Gold mit noch guten Griffgummis. Zu diese Bremshebeln suche ich noch die passenden Bremsen.
die Bremsanlage passt dann zu den entsprechenden Schaltungsteilen von Simplex... Rein geschmacklich ist eine Rad mit goldenen Teilen natürlich immer eine Grenzwanderung.
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Das Kult - Teil des Monats April/10:
Satteltasche Brooks Challenge
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Und hier mal wieder ein Neuteil: Diese Satteltaschen (Modell Brooks Challenge) produziert Brooks schon seit mehr als 100 Jahren in Kernleder. Ich werde sie wie die Sättel mit Lederfett behandeln und dann am Gravel Runner montieren.
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Das Kult - Teil des Monats März/10:
Cantilever-Bremsen von Mafac
| Sie sehen Cantilever-Bremsen von Mafac. Sie stammen aus den 70er Jahren und waren damals die am häufigsten verwendeten Bremsen im Cross-Sport. Heute
gibt es zwar leistungsfähigere Bremssysteme; sie konnten sich aber bisher im Querfeldein-Sport nicht durchsetzen. Die Bremsen sind in dem Zustand, in dem ich sie abmontierte. Ich hoffe, dass ich sie wieder "hinkriege".
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Das Kult - Teil des Monats Februar/10:
Kerzenbeleuchtung ca. 1900
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Auf diese Art wurden Fahrräder um die vorletzte Jahrhundertwende beleuchtet. Es wurde eine Kerze verwendet, die mit einer Feder vorgeschoben wurde.
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Das Kult - Teil des Monats Januar/10:
Kurbelsatz von Sugino
| Ein Kurbelsatz von Sugino, Modell "Mighty". Er ist mit einem Campagnolo-Kettenblatt bestückt (46 Zähne). Außerdem sind Kettenführungen aus dem Cross-Bereich montiert.
Daher eignet er sich gut für einen Singlespeeder: Gravel Runner.
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