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Kult - Teile

Hier stelle ich kultige Teile des Radsports vor. Es sind im wesentlichen Teile, die heute schwer zu bekommen sind, und einen jeden Fahrradklassiker zu dem machen, was er ist: Ein selten gewordenes Sück Technikgeschichte! Viele dieser Teile hatten auch schon damals ihren Preis. Eine Beleuchtungsanlage galt vor dem zweiten Weltkrieg als Zusatz- oder Luxusausstattung. Die Campagnolo- und Dura-Ace Teile der Siebziger und Achtziger waren seinerzeit ebenfalls für manchen Sportsfreund unerschwinglich. Manchmal stellte sich ein hier gezeigtes Bauteil, das damals innovativ war, als technische Sackgasse heraus. Das trifft beispielsweise auf die Mittelzugbremsen zu.

Aber auch die wenigen hier gezeigten Neuteile kauft längst nicht Jeder. Ein aktueller Brooks-Sattel kostet um die 70 Euro. Für das Dreifache bekommt man schon fahrbereite, voll ausgestattete Trekking-Räder (incl. "Gel-Sattel"). Ein SON-Nabendynamo hat einen Preis von ca. 150 Euro...

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Das Kult - Teil des Monats April/10:

Satteltasche Brooks Challenge

Satteltasche Brooks Challenge
Und hier mal wieder ein Neuteil: Diese Satteltaschen (Modell Brooks Challenge) produziert Brooks schon seit mehr als 100 Jahren in Kernleder. Ich werde sie wie die Sättel mit Lederfett behandeln und dann am Gravel Runner montieren.

 

Das Kult - Teil des Monats März/10:

Cantilever-Bremsen von Mafac

Sie sehen Cantilever-Bremsen von Mafac. Sie stammen aus den 70er Jahren und waren damals die am häufigsten verwendeten Bremsen im Cross-Sport. Heute gibt es zwar leistungsfähigere Bremssysteme; sie konnten sich aber bisher im Querfeldein-Sport nicht durchsetzen. Die Bremsen sind in dem Zustand, in dem ich sie abmontierte. Ich hoffe, dass ich sie wieder "hinkriege".
Cantilever-Bremsen von Mafac

 

Das Kult - Teil des Monats Februar/10:

Kerzenbeleuchtung ca. 1900

Beleuchtung 1900
Auf diese Art wurden Fahrräder um die vorletzte Jahrhundertwende beleuchtet. Es wurde eine Kerze verwendet, die mit einer Feder vorgeschoben wurde.

 

Das Kult - Teil des Monats Januar/10:

Kurbelsatz von Sugino

Ein Kurbelsatz von Sugino, Modell "Mighty". Er ist mit einem Campagnolo-Kettenblatt bestückt (46 Zähne). Außerdem sind Kettenführungen aus dem Cross-Bereich montiert. Daher eignet er sich gut für einen Singlespeeder: Gravel Runner.
Campagnolo Bremshebel mit Gravur: Eddy Merckx

 

Das Kult - Teil des Monats Dezember/09:

Scheinwerfer "Yamaha Super 300"

Yamaha Super 300
Ob dieser (batteriebetriebene) Scheinwerfer wirklich von Yamaha produziert wurde, weiß ich nicht. Aber er sieht schon sehr speziell aus. Wahrscheinlich werde ich ihn am Roadster montieren.

 

Das Kult - Teil des Monats November/09:

Campagnolo Bremshebel mit Gravur: Eddy Merckx

Diese Campagnolo-Bremshebel sind mit dem Schriftzug "Eddy Merckx" graviert und schwarz ausgelegt. Außerdem sind sie mit Aussparungen versehen. Der hintere Bremshebel ist leider etwas beschädigt, daher werde ich beide Teile polieren.
Campagnolo Bremshebel mit Gravur: Eddy Merckx

 

Das Kult - Teil des Monats Oktober/09:

Hochflansch-Naben von Gnutti

Hochflansch-Naben von Gnutti
Die Teile von Campagnolo und Shimano sind ja nun bekannt. Aber Teile von Gnutti kennt kaum Jemand. Hier also ein Paar Hochflansch-Naben von Gnutti aus Italien im unbenutzten Zustand.

 

Das Kult - Teil des Monats September/09:

Kurbelsatz Stronglight 57

Ein sehr schöner Kurbelsatz, Modell "Stronglight 57" mit gelochten Kettenblättern aus den 60/70er Jahren. Dieser Kurbelsatz ist im Vergleich zum Originalzustand besser, da er poliert wurde. Er wurde gerne an französischen Rennrädern (Peugeot, Gitane...) sowie an Rädern aus dem BeNeLux-Raum montiert.
Kurbelsatz Stronglight 57

 

Das Kult - Teil des Monats August/09:

Schaltung Campagnolo Nuovo-Record

Campagnolo Nuovo Record Schaltwerk
Hier zeige ich mal wieder ein schönes, altes Campagnolo-Teil: Die Schaltung "Nuovo-Record". Sie passt exakt zu den weiter unten abgebildeten Schalthebeln.

 

Das Kult - Teil des Monats Juli/09:

Mittelzugbremse Shimano 500

Eine seltene Shimano 500 - Mittelzugbremse aus den 70er Jahren. Die Zugumlenkung "Pat.-Pending" griff Shimano bei den V-Brakes in etwas modifizierter Form wieder auf.
Mittelzugbremse Shimano 500

 

Das Kult - Teil des Monats Juni/09:

Peugeot-Lenkerstopfen

Peugeot-Lenkerstopfen
Zwei originale Lenkerendstopfen von Peugeot mit eingeprägten, silbern ausgelegten Peugeot-Schriftzügen aus den späten 70ern.

 

Das Kult - Teil des Monats Mai/09:

Schalthebel Campagnolo Nuovo Record

Sie sehen die Nuovo-Record Schalthebel von Campagnolo aus den 70ern. Beachten Sie die zeitgenössischen Überzüge und die Schelle mit der "Sonne". Ich werde ihn vermutlich zusammen mit weiteren Campagnolo-Teilen an einen "Fausto Coppi" Rahmen der Rahmenschmiede Fiorelli montieren.
Campagnolo Nuovo Record Schalthebel

 

Das Kult - Teil des Monats April /09:

Felgenwuchtgewichte von Ambrosio

Ambrosio Wuchtgewichte
Wenn man ein Laufrad in Drehung versetzt, sollte es sich so einpendeln, dass das Ventil oben steht (richtige Einstellung der Nabe vorausgesetzt). Das Laufrad ist also an der dem Ventil gegenüber liegenden Stelle, dem Felgenstoß, am schwersten. Die abgebildeten Gewichte sollen das Laufverhalten der Laufräder verbessern. Ob man den Effekt beim Fahren wirklich spürt? Die Gewichte sehen jedenfalls gut aus und passen zu anodisierten oder mit Pulver beschichteten Felgen.

 

Das Kult - Teil des Monats März /09:

Umwerfer Shimano 60

Die Abbildung zeigt in der Mitte einen Umwerfer von Shimano, Modell "60" aus den 70er Jahren im unrestaurierten Zustand. Der rechts abgebildete Umwerfer ist das Modell "Shimano 600 Arabesque" aus den 80ern. Zum Vergleich sehen Sie oben links einen Umwerfer aus den 90er Jahren im modernen Design, ebenfalls Shimano 600.
Shimano 60 Umwerfer

 

Das Kult - Teil des Monats Februar /09:

Brooks Swallow auf Campagnolo Sattelstütze

Brooks Swallow auf Campagnolo Sattelstütze
ein Brooks Swallow - Sattel aus den 60er Jahren, der mit seiner Form die Form der späteren Flite-Sättel vorweg nimmt. Er ist auf einer Campagnolo Sattelstütze montiert, die noch die "Sonne" ziert.

 

Das Kult - Teil des Monats Januar /09:

Schaltung Campagnolo Valentino

Diese Schaltung von Campagnolo aus den frühen 70ern war für die eher einfachen Renn- und Tourenräder gedacht.
Schaltung Campagnolo Valentino

 

Das Kult - Teil des Monats Dezember /08:

Schnellspanner von Colnago

Schnellspaner von Colnago
Es handelt sich um den Schnellspanner einer Colnago Nabe zum Jubiläum (30 Jahre) 1984. Montiert wurde er zb. an eine Limitierte Edition eines Colnago " Sport" welches mit weiteren kleinen Jubiläumsdetails versehen wurde. Zu diesem Schnellspanner suche ich noch das Pendant für das vordere Laufrad.

 

Das Kult - Teil des Monats November /08:

Kilometerzähler von Sachs-Huret

Diesen Kilometerzähler von Sachs-Huret werde ich vermutlich demnächst am Peugeot P6 montieren. Er müsste aus dem Jahr 1985 stammen und passt daher gut zum Rad. Er ist für die Montage an der Nabe vorgesehen.
Kilometerzähler Sachs-Huret

 

Das Kult - Teil des Monats Oktober /08:

Dura-Ace Kurbel mit Messenger - Kettenblatt von Sugino

Dura-Ace Kurbel mit Sugino Kettenblatt
Diese Kurbel aus den 80er Jahren wurde von mir vorsichtig poliert und mit einem Messenger-Kettenblatt von Sugino (44 Zähne) bestückt. Es wird mit breiteren (Bahn-) Ketten gefahren.

 

Das Kult - Teil des Monats September /08:

Cantilever-Bremse von Weinmann

Der Hersteller Weinmann aus der Schweiz ist den meisten Radfahren vermutlich eher als Hersteller von eher "günstigen" Seiten- und Mittelzug - Bremsen bekannt. Hier zeige ich nun ein Paar Weinmann Cantilever-Bremsen mit allem Zubehör; sogar die Anlötsockel sind dabei. Diese Teile sind in den Originalverpackungen eingeschweisst. Es stellt sich die folgende Frage: Wer lötete diese Anlötsockel früher nachträglich an seinen vermutlich recht teuren Rennrahmen? Oder: Wie schlecht waren die damaligen Seitenzugbremsen eigentlich?
Weinmann Cantilever-Bremse

 

Das Kult - Teil des Monats August /08:

Schaltung Shimano 600 70er Jahre

Schaltwerk Shimano 600
Ein Schaltwerk von Shimano 600 aus den 70er Jahren. Es handelt sich um die erste Baureihe von 1978 bis 1982.

 

Das Kult - Teil des Monats Juli /08:

Vorbau Cinelli

Klassischer Vorbau von Cinelli. Auch diese Vorbauten bekommt man heute nur noch als Restposten...
Cinelli Vorbau

 

Das Kult - Teil des Monats Juni /08:

Brooks Champion

Brooks Champion B17 Standard
Ein weiterer Rennsattel aus dem Hause Brooks. Das Modell "Champion" aus den frühen 70ern.

 

Für weitere Kult-Teile sehen Sie sich die Seiten der letzten Jahre an:

Kult-Teile 2007    Kult-Teile 2008