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Der Workshop zum Tunen von Rennsätteln

 

Dieser Workshop beschreibt die optische und technische Verbesserung von Rennrätteln.

 
Die Ausgangssituation

Das Leder des Sattels (Selle San Marco "Rolls") ist nicht mehr zu retten. Auch die Beschläge sind angegriffen, eine Niete fehlt.
Der Sattel ist auch sehr schwer: Er wiegt ca. 400 Gramm.

San Marco Rolls im verschlissenen Zustand
Schritt 1:

Daher entferne ich das Leder und die Polsterung sowie die Beschläge komplett, und schleife den Sattel ab.

Der Sattel mit teilweise entferntem Schaumstoff

Der Grundkörper

Der mit Schleifpapier behandelte Sattel
Schritt 2:

Der Kunsstoff wird mit Schleifpapier (Körnung 300) so dünn geschliffen, dass er ein wenig federt, außerdem werden die Flanken gekürzt (geeignet: Seitenschneider).

Die Flanken werden gekürzt

mit gekürzten Flanken und mehrfach geschliffen
Schritt 3:

Dann wird der Sattel mit dünnem Leder bezogen. Hierzu wird das Leder mit einem geeigneten Klebstoff auf der Kunststoffschale verklebt und in Form gezogen.

Der Sattel mit aufgeklebtem Leder
Schritt 4:

Die Beschläge werden wieder angebracht; die Oberfläche wird gefettet

Die Beschläge sind montiert; das Leder ist gefettet
Das Ergebnis:

Eine optische Verbesserung und eine Gewichtseinsparung von ca. 100 Gramm bei einem vergleichbaren Fahrkomfort.

Das Endergebnis