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Gravel Runner

30.09.2009:  Dieses Hollandrad der Marke Simplex/Amsterdam wird zum Singlespeed-Rennrad im Stil der 30er Jahre umgebaut. Mit diesem Projekt baue ich also wieder etwas Vergleichbares zum Singlespeed oder zum Wanderer.

Es werden die folgenden Dinge geändert:

  • Zunächst werden alle überflüssigen und "Holland-spezifischen Teile" entfernt.
  • Das Rad wird schwarz pulverbeschichtet.
  • Der Sattel: Ein Brooks B17.
  • Die Bremsen werden auf Rücktritt/Roller-Brake umgestellt.
  • Alle Lager werden erneuert.
  • Es wird ein klassischer Kurbelsatz aus Aluminium montiert.
  • Die Laufräder werden komplett überarbeitet.
 
 

Die ursprüngliche Konfiguration:

Rahmen: Simplex Amsterdam Quicksilver RH 57
Farbe: Blau
Gabel: Simplex Amsterdam
Steuersatz: Stahl
Schaltwerk: ---
Umwerfer: ---
Schalthebel: ---
Kurbelsatz/Pedale: Stahl mit Keil
Kettenräder: Stahl
Kette: Union
Ritzelpaket: ein Ritzel
Laufräder: Naben:???/Felgen Stahl
Lenker/Vorbau: Transportlenker
Sattel/Sattelstütze: Selle Royal/Stahl
Bremsen: Weinmann Seitenzug/Torpedo Rücktritt
 

30.09.2009:  Die folgenden Bilder zeigen das Rad nach dem ersten Umbau: Alle unwesentliche Teile wurden entfernt. Lenker/Vorbau und Sattel wurden ersetzt, um das Fahrverhalten zu testen. Und siehe da: Das Rad fährt sich sportlich, aber sehr laufruhig. Die Gabel hat für die heutige Zeit eine extreme Vorbiegung, daher montierte man früher hier eine Gebelverstärkung. Das werde ich aus optischen Gründen auch machen.

Mit den Änderungen sieht das Rad doch schon erheblich sportiver aus. Man sieht, dass das Design des Rahmens (der Raddurchläufe, des Radstandes und der Winkel) dem der Rennräder des frühen 20ten Jahrhunderts ähnelt.

20.10.2009:  Das Rad wurde mit einer Gabelverstärkung und dem Brooks B17-Ledersattel sowie einer passenden Sattelstütze ausgstattet. Es fand sich im Fundus auch noch eine passende Luftpumpe. Demnächst wird es komplett demontiert und der Rahmen wird seiner überschüssigen Anlötteile entledigt (gecleant).

Der Stil des fertigen Rades ist jetzt schon erkennbar.

18.11.2009:  Nachdem der Rahmen mit Pulver beschichtet wurde, ist das Rad teilmontiert. Die Plakette auf dem Steuerrohr wurde renoviert und mit Klarlack überzogen.

Der Gravelrunner ist das dritte Projekt im absolut klassischen Stil. Hier die beiden älteren Projekte: