Die Entwicklungsgeschichte und Datierung der Stahlrahmen von Colnago

23.02.2009: Ich beschäftige mich ein wenig mit der Datierung meines Colnago-Renners und stellt hier mal das vorläufige Ergebnis der Bemühungen vor: Die Entwicklungsgeschichte der Stahlrahmen von Colnago. Es zeigt sich, dass drei Dinge bei der Datierung wichtig sind:

Die Art und Form der Colnago-Aussparungen, insbesondere der Gabel
Die Art und Form der Aufkleber
Die Art und Position der Anlötteile

Diese Tabelle mag bei der Datierung helfen. Wenn etwas nicht stimmt oder ergänzt werden muss, bitte ich um eine Nachricht. Es würden mich natürlich auch Detailbilder interessieren.

1968	Spielkarten-Abziehbilder zum Jahresende
1968	Gabelkrone (Sandguss) mit zwei Löchern in jeder Seite
1968	Weite Gabelscheiden, keine Ausschnitte
1968	Colnago-Aussparungen in allen drei Muffen
1968	Tretlagermuffe mit gebohrten Löchern im Kreismuster
1970	Gabelkrone mit zwei Löchern in jeder Seite
1971	Schmale Gabelscheiden, keine Ausschnitte
1971	Firmenlogos in allen drei Muffen Clubausschnitt in der unteren Muffe ist jetzt größer
1971	Tretlagermuffe mit Firmenausschnitt
1972	Club/COLNAGO Abziehbild auf Oberrohr/Sitzrohr (zwei Weltmeister-Bänder auf dem Sitzrohr) und COLNAGO auf dem Unterrohr
1972	Gabelkrone mit Club-Aussparungen in der Oberseite und zwei Löchern in den Gabelscheiden
1972	Gabelschaft mit zwei Löchern (sehr selten drei Löcher)
1972	Aufgelötete Kabelführung auf der Oberseite der Tretlagermuffe
1972	Anlötteile für die Trinkflasche am Unterrohr
1973	Gewundenes Sitzschrohrabziehbild mit zwei Weltmeisterschafts-Bändern
1973	Gabelkrone mit Colnago-Logos auf der Oberseite aber ohne Löchern in den Gabelscheiden
1973	Gabelschaft mit Colnago-Logos
1973	Colnago-Logos nur in der unteren Steuerrohrmuffe
1974	Anlötteile für die Schalthebel am Unterrohr
1975	Vertikales COLNAGO Sitzrohrabziehbild mit diagonalen Weltmeisterbändern
1975	Bremszugführung auf dem Oberrohr als Anlötteile wahlweise
1976	Gabelkrone mit COLNAGO-Logos auf der Oberseite
1976	Kurze Campagnolo oder COLNAGO Ausfallenden
1977	Bremszugführung auf dem Oberrohr als Anlötteile
1978	Gabelkrone für vertieften Bremsbolzen mit flachem Dreieckschnitt
1978	Bremssteg hinten für vertieften Bremsbolzen
1980	Sattelmuffe mit graviertem COLNAGO-Logo
1980	Bremssteg mit verdrehtem Quader für vertieften Bremsbolzen
1981	Kettenstrebe in Form einer Spule (nicht mehr rohrförmig)
1982	Kettenstreben mit seitlich gestempeltem COLNAGO
1982	Kabelführung auf der Unterseite der Tretlagermuffe
1983	Aerodynamische Gabelkrone