Rennrad von Alan

06.05.10:Ein Rennrad aus den 70er Jahren von Alan (ALAN steht für "ALuminium ANodisiert". Die Firma produzierte ungefähr zeitgleich mit der französischen Firma Vitus die ersten Alumnium-Rahmen in nennenswerten Stückzahlen ab ca. 1972). Und das Rad stammt auch aus dem Jahr 1972, worauf zum Beispiel die Stempelung des Campagnolo "Super Record"-Kurbelsatzes hinweist.

Das Rennrad hat ein sehr interessantes Bauteil: Das Ritzelpaket. Es handelt sich um einen 4-fach Zahnkranz von Maillard, bei dem drei Ritzel konventionell ausgeführt sind; das größte Ritzel mit 32 Zähnen ist allerdings mit einer Speichenschutzscheibe kombiniert, wodurch einige Zähne fehlen, da der Speichenschutz hier befestigt ist.

Die aktuelle Konfiguration:

Das Rad wird von mit im zeittypischen Zustand neu aufgebaut. Die japanischen Teile (Schaltung, Bremsen)werde ich durch italienische Varianten ersetzen. Die Lackierung des Rahmens, die vermutlich nicht original ist, wird geändert und mit dem Alan-Dekor versehen. Den Lenker und den Vorbau wechsle ich auch.

Frage:
Hallo, bin durch die Eingabe des Namens Alan in Verbindung mit Rennrädern auf Ihre Seite gestoßen. Event. können sie mir ja weiterhelfen - ist es möglich, einen Riss (komplett durch in Längsrichtung) in der Alumuffe wieder Fachgerecht instandzusetzen? Wer würde so etwas machen und was kostet dies in etwa?

Antwort:
Hallo, der von Ihnen beschriebene Schaden tritt bei Alan Rahmen häufig auf. eine Methode, den Schaden zu reparieren ist mir nicht bekannt, da die Rahmenrohre in den Muffen verklebt sind. Beim Schweissen der Muffe würde sich die Verklebung sicherlich lösen.

Meine italienischen Rennräder: